現在隨著道路車輛的越來越多，為了確保交通安全，交通信號燈設置使用已經非常普遍。但是除了常規的設置以外，為適應路口車道渠化及交通流量變化，還存在一些特殊的信號燈控制。
一、右轉燈控
這種放行方式一般受車道功能、交通流量、慢行過街流量三個因素影響。一般適用于右轉車道未設置在最右側、右轉流量較大、行人非機動車與右轉車流沖突過大的交叉口。設置右轉交通信號燈的交叉口，通行規則為紅燈停止、滅燈通行。
二、匝道控制
這種放行方式一般適用于高架快速路上、下匝道處，與地面信號燈配合使用，用于調控車流。上橋口處設置的信號燈。
1、當匝道入口顯示綠燈或者黃閃時，誘導屏顯示路況信息，駕駛員可正常駛入高架路，并注意左后方來車，保證行車安全。
2、當匝道入口顯示紅色時，誘導屏提示“匝道關閉”等提示信息，駕駛員應沿當前地面主路行駛，車輛應避免在匝道停止線停留，也請廣大駕駛員放心，地面道路將同時開啟綠波通行帶，確保地面主路暢通。
下橋口處設置的信號燈，以桿石橋路口為例，為緩解該路口南進口下匝道通行效率較低引發的橋上擁堵問題，增設匝道控制信號燈，下橋匝道方向車流常綠，地面方向車流采取燈控模式，為下橋車輛提供存車空間。
三、隧道控制
這種放行方式一般適用于隧道入口處，為防止隧道內壓車，zui大限度的消除因事故等事件引發的隧道內安全隱患。隧道內部安裝地磁檢測器，進口處安裝信號燈。通過檢測器對隧道內排隊車輛進行檢測，精準控制隧道內排隊長度，若出現長時間排隊時，將觸發進口交通信號燈變為紅燈，禁止車輛進入隧道，更大限度的消除因事故等特殊事件引發的隧道內安全隱患。
總之，交通信號燈的設置使用都不是隨意的，都是要根據實際的情況來進行分析統計的，它的安裝是需要能夠切實解決問題的。
